Kurumsal Sigortalar
Yurt içi ve yurt dışı sevkiyatlarınızdaki emtiayı, taşıma sırasında oluşabilecek risklere karşı güvence altına alır.
Nakliyat sigortası, taşınan emtianın sevkiyat sırasında karşılaşabileceği hasar, kayıp ve çalınma risklerini poliçede seçilen kapsam dahilinde güvence altına alır. İki temel biçimi vardır: yükün sahibinin yaptırdığı emtia nakliyat sigortası ve taşıyıcının kendi sorumluluğunu güvenceye aldığı taşıyıcı sorumluluk sigortası. Bu ayrım önemlidir, çünkü taşıyıcının sorumluluk poliçesi çoğu durumda yükün tam değerini karşılamaz.
01Kapsam
Genel şartlarda sayılan istisnalar dışındaki tüm ani ve beklenmedik hasarlar. Kırılgan ve değerli emtia için tercih edilen kapsamdır.
Yalnızca poliçede tek tek sayılan riskler: taşıt kazası, yangın, batma, devrilme ve benzeri. Primi düşüktür, kapsamı belirgin biçimde dardır.
Nakliyecinin, taşıdığı yüke verdiği zarardan doğan hukuki sorumluluğu. Yükün tam değerini değil, mevzuattaki sorumluluk sınırlarını konu alır.
Düzenli sevkiyat yapan firmalar için, her sefer ayrı poliçe düzenlemeden çalışan yıllık çerçeve sözleşme.
Bu teminatlar standart pakette bulunmayabilir; ihtiyacınıza göre poliçeye eklenir.
Uluslararası sevkiyatlarda savaş, grev ve terör risklerine karşı ek teminat. Bazı güzergâhlarda zorunlu hâle gelebilir.
Soğuk zincir ürünlerinde soğutma sisteminin arızalanması sonucu oluşan bozulmalar.
Sevkiyat öncesi ve sonrası geçici depolama dönemlerini kapsayan uzatma.
Emtia bedelinin üzerine, beklenen kâr marjını da teminat kapsamına ekleyen uygulama (genellikle fatura bedelinin belirli bir yüzdesi).
02Şeffaflık
Bir poliçenin neyi kapsamadığını bilmek, neyi kapsadığını bilmek kadar önemlidir. Aşağıdakiler genel şartlarda sıkça yer alan istisnalardır; kesin kapsam seçtiğiniz poliçeye göre değişir.
Emin olmak içinpoliçenizi inceleyelim.
Mevcut poliçenizi bize gönderin; teminatlarınızı, muafiyetlerinizi ve kapsam dışı kalan noktaları karşılaştırmalı olarak inceleyip sade bir özet çıkaralım.
03Fiyatlama
04Teklif için
05Hasar anında
Teslim alırken hasarı fark ederseniz, taşıma belgesine (CMR, konşimento, irsaliye) çekince şerhini mutlaka yazın.
Şerh koymadan imzalanan teslimat, hasar talebini ciddi biçimde zayıflatır.
Ambalaj açılmadan önce paketin dış görünümünü fotoğraflayın.
Hasarlı emtiayı ve ambalajı, eksper görene kadar saklayın.
Sigorta şirketine ve Dorhan danışmanınıza derhal bildirim yapın.
Taşıyıcıya yazılı olarak hasar ihbarında bulunun; rücu hakkının korunması için gereklidir.
Fatura, çeki listesi, taşıma belgesi ve gümrük evrakını dosyaya ekleyin.
Deniz taşımalarında gerekiyorsa müşterek avarya prosedürünü danışmanınızla değerlendirin.
06Uzman notu
Bu bölüm sigorta şirketlerinin ürün metinlerinden değil, hasar dosyalarında ve teklif görüşmelerinde tekrar tekrar karşılaştığımız durumlardan derlendi.
Yük sahiplerinin en riskli varsayımı, “nakliyecinin sigortası var, benim yükümü karşılar” düşüncesidir. Taşıyıcı sorumluluk poliçeleri mevzuattaki kilogram başına sorumluluk limitleriyle sınırlıdır. Hafif ama değerli bir yükte (elektronik, ilaç, tekstil aksesuarı) bu limit gerçek değerin çok altında kalır.
Teslim şekli (Incoterms) sigortalama sorumluluğunu belirler. FOB’da yük gemiye yüklendikten sonra risk alıcıya geçer; CIF’te satıcı sigortalamakla yükümlüdür. Sözleşmedeki terimi bilmeden poliçe kurgulamak, iki taraflı bir açık yaratır.
Teslimatta hasarı görüp şerh koymadan imza atmak, tazminat sürecinin en yaygın ölüm nedenidir. Sürücü acele ettiriyor olsa bile, taşıma belgesine çekince yazmak birkaç saniyelik bir iştir ve tüm dosyayı ayakta tutar.
Ambalaj yetersizliği poliçelerde açık bir istisnadır. Standart dışı paketlenmiş bir sevkiyatta hasar çıktığında, teminat kapsamı ne kadar geniş olursa olsun ödeme reddedilebilir.
Düzenli sevkiyat yapıyorsanız her sefer için ayrı poliçe yerine abonman poliçe kurun. Hem prim avantajı sağlar hem de bir sevkiyatı sigortalamayı unutma riskini ortadan kaldırır.
Emtia bedelini fatura değeri üzerinden değil, fatura + navlun + gümrük + makul kâr marjı üzerinden belirleyin. Hasarda malın yerine konması gerçek maliyeti budur.
07Karşılaştırma
Emtia nakliyat sigortası yükün sahibini korur ve yükün değerini konu alır. Taşıyıcı sorumluluk sigortası nakliyeciyi korur ve mevzuattaki sorumluluk limitleriyle sınırlıdır — bu limit çoğu zaman yükün gerçek değerinin altındadır. Yük sahibiyseniz taşıyıcının poliçesine güvenmek risklidir.
İşyeri poliçesindeki emtia teminatı, malın işletme adresinde bulunduğu süreyi kapsar. Mal araca yüklendiği andan itibaren nakliyat sigortasının konusu olur. Aradaki geçiş anı, en sık kapsam boşluğu yaşanan noktadır.
İşyeri Sigortası sayfasına gidin08Sık sorulan sorular
Genellikle tam olarak karşılamaz. Taşıyıcı mali sorumluluk sigortaları, mevzuatta belirlenen kilogram başına sorumluluk limitleriyle sınırlıdır ve bu limit özellikle hafif fakat değerli yüklerde gerçek değerin çok altında kalır. Ayrıca taşıyıcının sorumsuz sayıldığı hâllerde hiçbir ödeme yapılmaz. Yükünüzün tam değeri için kendi emtia nakliyat poliçenizi yaptırmanız gerekir.
Dar kapsamlı teminat yalnızca poliçede tek tek sayılan riskleri karşılar: taşıt kazası, yangın, devrilme, batma gibi. Geniş kapsamlı teminat ise genel şartlarda sayılan istisnalar dışındaki tüm ani ve beklenmedik hasarları kapsar — elleçleme sırasında kırılma, ıslanma ve kaybolma dahil. Kırılgan veya değerli emtiada geniş kapsam tercih edilir.
Taşıma belgesine (CMR, konşimento veya irsaliye) hasarı belirten bir çekince şerhi yazın ve öyle imzalayın. Şerh koymadan imzalanan teslimat, malın sağlam teslim alındığı anlamına gelir ve tazminat talebinizi ciddi biçimde zayıflatır. Ayrıca ambalajı açmadan fotoğraf çekin ve taşıyıcıya yazılı ihbarda bulunun.
Düzenli sevkiyat yapan firmalar için düzenlenen yıllık çerçeve sözleşmedir. Her sevkiyat için ayrı poliçe düzenlemek yerine, dönemsel bildirimlerle tüm sevkiyatlarınız otomatik teminat altına girer. Hem prim avantajı sağlar hem de bir sevkiyatı sigortalamayı unutma riskini ortadan kaldırır.
Yalnızca fatura bedelini değil; fatura değeri, navlun, sigorta primi, gümrük masrafları ve makul bir kâr marjını içeren toplam üzerinden belirleyin. Uluslararası uygulamada fatura bedelinin belirli bir yüzdesi kadar kâr marjı ilavesi yaygındır. Hasarda malın yerine konmasının gerçek maliyeti budur.
09İlgili içerikler
Kontrol Listesi
Yılda bir kez şu altı başlığı gözden geçirin: teminat bedellerinin güncelliği, iş durması tazminat süresi, sorumluluk limitleri, poliçeler arası boşluk ve mükerrerlikler, sözleşme ve ihale şartlarına uygunluk, yenileme tarihlerinin tek takvimde toplanması. Bu kontrol, çoğu işletmede ilave prim ödemeden kapsam iyileştirmesi sağlar.
7 dk okuma
Birkaç bilgiyle başlayalım; seçenekleri karşılaştırıp size uygun teminat yapısını birlikte belirleyelim.
Bu sayfadaki bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır ve teklif niteliği taşımaz. Teminat, istisna, limit, muafiyet ve şartlar seçilen sigorta şirketine ve poliçeye göre değişir. Bağlayıcı olan, düzenlenen poliçe ve ekleri ile ilgili genel şartlardır.